秦始皇帝陵博物院
官網:http://www.bmy.com.cn/2015new/index.htm
被譽為 世界第八奇蹟 的秦兵馬俑,
是遊客去西安的必遊景點,我把一些比較重要的時間點列出:
1974 年 秦兵馬俑破土而出
1979 年 秦始皇兵馬俑博物館建成開放
1987 年 秦始皇帝陵+兵馬俑列入世界遺產
1989 年 三號俑坑對外開放
1994 年 二號俑坑對外開放
1999 年 秦始皇帝陵文物陳列廳建成開放
2009 年 以秦始皇兵馬俑博物館為基礎的 秦始皇帝陵博物院 成立
暑假去兵馬俑,除了團客還有學生研習團,
我們跟著講解員殺進擁擠的館內,等全部走完講解員離去又再進去第二次,
下午四到六點人潮退去許多,
因剛聽完講解,自己再走一次加上人少,可以悠閒參觀並更了解兵馬俑。
交通
西安公交網:http://www.xbus.cn/
西安火車站 搭[游 5]or [914 路][915 路]
[游 5]
西安火車站 -> 兵馬俑 首班:07:00 / 末班:19:00
兵馬俑 -> 西安火車站 首班:08:15 / 末班:19:00
暑假排[游 5]的隊伍雖然長但 班次多,
我們來回搭[游 5],都是第一班沒坐上,下一班接著來很快就上車。
2018.7 月出發前,看到西安公交網上有貼心提醒:
正規[游 5]上車後再買票,無往返票,
假冒[游 5]的車很多,小心上當。
2019.5.30 寫這篇文章時又上西安公交網,發現[游 5]的提醒加了好幾點~
游5(306路)为西安火车站至临潼兵马俑的正式公交线路,审批线路为西安经西临高速至临潼;目前游5(306路)车身底色为白色,带有绿色图案。
西安至临潼915路客运班线目前仍行驶西临高速,行驶速度较快,全程耗时较短,最高票价12元。 小编需要提醒大家注意以下事实:915路曾发生多起重大交通事故,造成多人伤亡、多车损毁,驾驶员被媒体多次曝光存在酒后驾驶、危险驾驶等违法犯罪行为,目前公安交管部门并未认定其有“极大安全隐患”。
西安至临潼914路客运班线同样行驶108国道,全程票价13元;其多次冒用【国营】游5(306路)标志被媒体曝光,五一假日期间又因多收费被媒体曝光,请乘客多加辨认。
雖然兵馬俑官網的交通資訊寫除了[游 5]外,還可搭 914 跟 915,
但看了西安公交網上的貼心提醒後就覺得還是搭[游 5]妥當,
915 是危險,而票價 ¥13 的 914 則是假冒 票價 ¥7 的[游 5],很不可取。
西安火車站以外的交通資訊請看兵馬俑官網:http://www.bmy.com.cn/2015new/contents/486/18395.html
門票 & 講解員
我們 2018.7 月去的兵馬俑旺季票價是 ¥150,
家長陪同的 16 歲以下小孩免費(須出示台胞證),
2018.9.28 後則將票價改成不分淡旺季一律 ¥120。
之前在武侯祠跟武侯墓請講解員都不需戴耳機,但兵馬俑要喔!
講解員的費用是 ¥100,四副耳機押金 ¥500,
到兵馬俑坑可選擇 步行 20 分鐘 or 搭電瓶車 ¥5,
我們聽從講解員建議,花 ¥20 買四張電瓶車車票到兵馬俑坑。
秦始皇–贏政
說到秦始皇,就會想到很多年前我非常迷的陸劇<秦始皇>,
當時好愛看張豐毅的演技,超霸氣的,很有秦始皇的氣勢,
而演楚國阿若公主的范冰冰也真是超級美的!
電視劇總是喜歡美化男主角,少了戲劇裡柔情的秦始皇,
22 歲親政,39 歲滅六國完成統一大業,建立了中央集權的大秦帝國,
實施 "車同軌、書同文",統一貨幣、度量衡、文字,
北伐匈奴、南征百越、築長城、修溝渠、焚書坑儒,
雖然完美的展現他的雄才大略,達到空前的統一,
但也因他的苛政虐民,加速了秦朝的滅亡。
秦始皇帝陵周圍的陪葬坑
秦始皇帝陵在當時共動用了 70 幾萬人力,耗時 37 年才修建完成,
陵區發現的各類陪葬坑多達 149 處,陪葬墓則有 196 處,
目前遊客參觀的主要是 兵馬俑一、二、三號陪葬坑+兩輛銅車馬。
暑假人非常多,買門票、電瓶車車票、坐電瓶車都要排隊,
西安的天氣很詭異,到景區售票處之前都熱得半死,
在等電瓶車時卻又突然下起滂沱大雨!!!
終於在講解員的帶領下,來到 兵馬俑一號坑。
有沒有看到上圖右邊走廊滿滿的人頭,
終於知道為甚麼要戴耳機,因為講解員會被淹沒在人群中,
在移動中我看不到她,但可以透過耳機聽到她問我們有沒有跟上,
跟著講解員走一輪,拍的照片很多都像上圖拍到人頭,
不過等下午四點過後自己再進去走一次,遊客就少很多囉!
下圖跟上圖是同一個地方,
右邊走廊是不是變空了,也可拍到一號坑的牌子。
一號坑是三個坑中面積最大的,出土陶俑、陶馬跟大量的青銅兵器。
根據出土陶俑、陶馬的排列密度推算,
坑內埋藏陶俑、陶馬約 6000 件,戰車 45 輛,
這一大片屬於秦始皇的大軍,讓人看了超…超…超震撼,氣勢磅礡啊!
千人千面兵馬俑
據說每一尊兵馬俑的臉型、神情都不同,連鬍鬚跟髮型都有變化,
打造這些兵馬俑的大師們實在太神了!兩千多年前ㄟ!!!
壯觀的兵馬俑是在 1974 年被西安村民打井時偶然發現的,
現場有標示位置,在 6 號附近。
一號坑後半部是修復區,
近距離看這些武士俑,個個高大魁武,平均身高都有 180 cm,
秦兵馬俑是以 俑葬 代替 人殉,因此陶俑是依照真人大小做的。
去年去羅浮宮見證了 "蒙娜麗莎" 像在開記者會的大陣仗,
今年則是見識到撼動人心的兵馬俑也不遑多讓啊!
下圖是四點過後拍的,即使人少許多,
想要拍到完整軍容跟氣勢的重要位置仍是滿滿的遊客。
秦始皇在世時意氣風發,立下許多創舉跟豐功偉業,
沒想到連死後兩千多年都還有那麼多後人來朝聖他的地下兵團,
根本是人生勝利組的完美代表!!!
離開一號坑後,跟著講解員進到 兵馬俑三號坑。
1976 年發現的三號坑規模較小,嚴重破壞,
陶俑、陶馬和戰車殘破較甚,
坑內發掘出戰車 1 輛、武士俑 68 尊、青銅兵器 34 件,
此坑位於一、二號坑後部,
因此推測三號坑為統帥一、二號兵馬俑軍陣的指揮部。
簡短介紹完三號坑,再來要看的是 兵馬俑二號坑,
記著講解員有說二號坑建築物上面的人頭,
每一張臉都代表裡面有一個坑道。
二號坑也是在 1976 年發現,依據挖掘情況推斷,此坑由四個小方陣組成,
共埋藏陶俑、陶馬約 1300 件,木質戰車 89 輛,
其內容更豐富,是三個俑坑中的精華。
要將這麼多殘破的兵馬俑挖出並進行修復很不容易,工作人員辛苦了!
二號坑四個小方陣中,有一個是由 332 個弩兵組成的 弩兵方陣,
中間是 160 個 跪射俑,四周是 172 個 立射俑,
一立一跪的特點是可輪番射擊,使敵人無可乘之機。
跪 射 俑
立 射 俑
跪射俑出土時的樣貌
鞍 馬 騎 兵 俑
除了弩兵方陣,另一則是 騎兵長方陣, 四馬一組,騎士立於馬的左前方。
高 級 軍 吏 俑
即 將軍俑 ,目前出土七件,是秦俑坑中級別最高的陶俑。
最後跟著講解員來到人聲鼎沸的 秦始皇帝陵文物陳列廳
人潮比一號俑坑還洶湧
原來是被譽為 青銅之冠 的 兩輛銅車馬 在此
手機下載 百度 APP,也可掃描聽講解。
館內幾乎動彈不得,這盛況連秦始皇看到都要得意笑了吧 >_<
透明展示櫃外滿滿人手一機的遊客,好可怕啊!!!
好在老公身高有 177,手舉高還還能拍到照片!
透過耳機還能清楚聽到講解員的解說,等她離去我們又重走一次,
下午五點再次進入,入口處總算清空,
可以好好拍 青銅之冠 四字 & 兩輛銅車馬圖片。
1980 年在秦始皇帝陵西側,出土了 兩輛大型彩繪的銅車馬,
這兩輛銅車馬被一前一後放置在一個木槨內,
雖木槨腐朽塌陷,銅車馬出土時均被壓碎,但經修復後已恢復原狀,
之前在 漢陽陵 看到的 木車馬 是木質的,全都腐朽無法修復,
銅車馬 的出土讓後人能看到古代皇帝御用車駕的真實面貌。
這兩輛車、馬、銅俑的大小大概是真車、真馬、真人的二分之一,
製作精巧、裝飾華美,大量使用金銀為飾品和構件,被譽為 青銅之冠 。
兩 輛 銅 車 馬 前 都 駕 有 四 馬
立 姿 御 官 俑
傘下站著的御手俑,駕駛的 一號車 應該是兵車,
作用是在皇帝車隊中開道、警衛和征伐。
坐 姿 御 官 俑
二號車 的御手俑呈現的是跪坐姿態,
御官俑在前方駕車,主人就坐在後面啦!
一號車、二號車的御手俑出土樣貌
介紹完一二三號俑坑&銅車馬,
最後來看我們的金牌講解員~親切專業、口條好,超讚的,很喜歡她 ^^
搭[游 5]回西安火車站後在附近隨便吃,再趕搭公交去大雁塔,
小孩慢慢吃晚餐,拖拖拉拉的結果就是趕不及看大雁塔的音樂噴泉 >_<
不想只用大雁塔兩張照片再寫一篇文章,遊記就寫到此囉!
此行在大雁塔夜景下劃下美麗句點,明天就要搭機回台了 ^^

哇!!太壯觀了~~
兩千多年前的兵馬俑,還能維持那麼好,令人驚艷!!
現場看超級震撼的 !!!